{"id":6473,"date":"2017-07-26T12:04:55","date_gmt":"2017-07-26T10:04:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/?p=6473"},"modified":"2017-07-26T12:04:55","modified_gmt":"2017-07-26T10:04:55","slug":"dax-das-wird-vorlaeufig-nix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/dax-das-wird-vorlaeufig-nix\/","title":{"rendered":"DAX – das wird vorl\u00e4ufig nix"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser,<\/p>\n

f\u00fcr den DAX wird es in den n\u00e4chsten Wochen und Monaten sehr schwer werden neue H\u00f6chstst\u00e4nde zu erzielen. Es liegt weniger am Sentiment, denn die amerikanischen Aktienm\u00e4rkte bleiben bis auf weiteres stark. Im DAX k\u00f6nnen wir als \u201eMiesepeter\u201c die Autowerte identifizieren. VW, Audi, Porsche, BMW und Mercedes Benz haben sich seit der 90er-Jahre wie ein Kartell verhalten. In geheimen Treffen haben sie sich \u00fcber die Technik ihrer Fahrzeuge, \u00fcber Herstellungskosten, die Zulieferer und Unternehmensstrategien abgesprochen. Das ist ein ungeheuerlicher Vorgang, der von den meisten B\u00fcrgern untersch\u00e4tzt wird.<\/p>\n

Leidtragende der Absprachen, sind nicht nur die Kunden, die sich mit erh\u00f6hten Fahrzeugpreisen ver\u00e4ppelt f\u00fchlen m\u00fcssen. Nachteile m\u00fcssen besonders die Zulieferer erleiden, denn ihrer Verhandlungsposition ist gegen\u00fcber dem \u201eGeheimbund\u201c geschw\u00e4cht.
\nDann wundert sich der Endverbraucher, weshalb er zum Beispiel f\u00fcr kleine Ersatzteile seines Fahrzeugs \u00fcberzogene Preise bezahlen muss. Rechnet man die Kosten f\u00fcr Ersatzteile hoch, dann m\u00fcsste der Neupreis eines Fahrzeuges vermutlich drei Mal so teuer sein. Hier besteht seit Jahren ein eklatantes Missverh\u00e4ltnis. Nun, wenn die Autohersteller sich absprechen, dann lassen sich solchen Unversch\u00e4mtheiten einfach durchsetzen.<\/p>\n

Hohe Strafen sind zu erwarten<\/h3>\n

Vermutlich werden sich die Anklage und der Prozess \u00fcber einen langen Zeitraum hinziehen. Die EU-Kommission und das deutsche Bundeskartellamt arbeiten den Fall auf. Experten gehen von sehr hohen Strafen aus. Hierbei ist von vielen Milliarden Euro auszugehen. Au\u00dferdem k\u00f6nnte sich nun eine Flutwelle an Klagen gegen die Autohersteller ergeben. Schlie\u00dflich haben die Kunden \u00fcber viele Jahre \u00fcberteuerte Preis bezahlt.<\/p>\n

Der DAX enth\u00e4lt Aktien von VW, BMW und Daimler Benz. Sie machen circa 12 bis 13% der Marktkapitalisierung des DAX aus. Das klingt nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig viel. Allerdings sollte ber\u00fccksichtigt werden, dass die Werte alle emotionalisierend sind. Laufen die Autobauer schlecht, dann werden die anderen Aktien auch tr\u00e4ge.<\/p>\n

\"DAX<\/a><\/p>\n

Bild: Tages-Chart des DAX mit Advance-Decline-Line<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

Die ADL best\u00e4tigt: Der DAX steckt in einer Konsolidierungsphase<\/h3>\n

Die Advance-Decline-Line (ADL) wird \u00fcber die Differenz der gestiegenen und gefallenden Aktien berechnet. Grunds\u00e4tzlich gilt, dass jede Bewegung des Index von der ADL best\u00e4tigt werden sollte. Fehlt die Best\u00e4tigung, deutet einiges darauf hin, dass der Index eine Umkehr vorbereitet.<\/p>\n

Im Chart sind die vier markanten Hochs jeweils mit einer Trendlinie versehen worden. Die Steigung der Trendlinien gibt einen Hinweis auf die Dynamik der Ver\u00e4nderung. Der Zustand des DAX kann nicht mehr als kurzfristige Korrektur gedeutet werden. Sicherlich wird es in den n\u00e4chsten Wochen immer mal wieder bullishe Tage geben, doch die innere Schw\u00e4che wird immer deutlicher.<\/p>\n

Beim oberen Chart wird die Divergenz zwischen Kursverlauf und ADL mit einem Gleitenden Durchschnitt noch klarer. In beiden Charts ist ein Gleitender Durchschnitt von 100 eingef\u00fcgt. W\u00e4hrend der DAX erst in der vergangenen Woche den 100er-Durchschnitt durchdrungen hat, gab es bei der ADL schon im April die erste gr\u00f6\u00dfere Schw\u00e4che. Und diese hat sich \u00fcber die nachfolgenden Monate nochmals ausgeweitet. Nachdem nun die Autobauer innerhalb des DAX unter Verkaufsdruck geraten sind, d\u00fcrfen wir vorerst keine H\u00f6chstst\u00e4nde des DAX erwarten. Vielleicht war es das schon f\u00fcr 2017?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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