{"id":6571,"date":"2017-08-18T09:44:30","date_gmt":"2017-08-18T07:44:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/?p=6571"},"modified":"2017-08-18T09:44:30","modified_gmt":"2017-08-18T07:44:30","slug":"klartext-zu-air-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/klartext-zu-air-berlin\/","title":{"rendered":"Klartext zu Air Berlin"},"content":{"rendered":"<p>Liebe erweiterte Familie,<\/p>\n<p>ich habe eben einmal nachgeschaut, wann ich Air Berlin Short-Zertifikate gekauft hatte. Das war 2013. Schon damals war mir die schlechte wirtschaftliche Lage des Unternehmens aufgefallen. Ich verkaufte damals mit kleinem Gewinn und engagierte mich danach nicht mehr bei Air Berlin. Vielleicht auch, weil ich es f\u00fcr mein Seelenheil lieber mag, zu profitieren, wenn ein Unternehmen w\u00e4chst und gedeiht und n\u00fctzliche Dienste anbietet \u2013 als zu profitieren, wenn eine Unternehmung den Bach runtergeht. Aber was ich damit sagen will:<\/p>\n<p>Air Berlin hat massive Probleme, und das seit Jahren. Das zeigt doch schon der Blick in die Zahlen zum ersten Quartal 2017. Da wurde ein Verlust pro Aktie von 2,57 Euro erzielt. Und das bei einem Aktienkurs unter 1,00 Euro! Dieser massive Verlust hatte sich zudem im Jahresvergleich auch noch vergr\u00f6\u00dfert (Verlust pro Aktie erstes Quartal 2016: 1,62 Euro).<\/p>\n<p><strong>Air Berlin: 2018er Anleihe bricht auf unter 10% des Nominalwertes ein <\/strong><\/p>\n<p>So lange der Gro\u00dfaktion\u00e4r Geld nachschoss, ging es eben weiter. Doch aus eigener Kraft ging es eben nicht, wie die horrenden Verluste zeigten. Ich denke da an eine ganz einfache Grundlage: Wenn etwas nicht aus eigener Kraft f\u00fcr immer fortbestehen kann, dann wird es das auch nicht. Und genauso ist es eben hier gekommen: Der Gro\u00dfaktion\u00e4r will offensichtlich nicht l\u00e4nger f\u00fcr die massiven Verluste aufkommen. Wer will ihm das \u00fcbelnehmen? Die Folge kann nur sein: Feierabend.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/airberlin-w-17-08-17.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6572\" src=\"https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/airberlin-w-17-08-17-600x400.png\" alt=\"airberlin chart\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/airberlin-w-17-08-17-600x400.png 600w, https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/airberlin-w-17-08-17-768x512.png 768w, https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/airberlin-w-17-08-17-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/airberlin-w-17-08-17.png 1301w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bild: Wochen-Chart der Air Berlin-Aktie<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist das f\u00fcr die Betroffenen alles andere als erfreulich. Doch so geht es eben nicht weiter. Und wer wei\u00df, ob Unternehmensteile und auch Besch\u00e4ftigte \u00fcbernommen werden. Was ich aber daneben finde: Die Bundesregierung hat Air Berlin nach Beantragung der Insolvenz \u00fcber die KfW einen Kredit \u00fcber 150 Mio. Euro gegeben. Das sieht nach Wahlgeschenk aus \u2013 wer will Bilder von an Flugh\u00e4fen fest sitzenden Urlaubern?<\/p>\n<p>Doch was ist das? Laut Zahlen zum 1. Quartal hatte Air Berlin liquide Mittel (\u201eBankguthaben und Kassenbest\u00e4nde\u201c) von 141,4 Mio. Euro. Seitdem ist nat\u00fcrlich viel Geld \u201everbrannt\u201c worden, doch wohl kaum die gesamten liquiden Mittel? Sprich: Die Durchf\u00fchrung von Fl\u00fcgen mit gebuchten Pl\u00e4tzen h\u00e4tte doch noch einige Wochen m\u00f6glich sein m\u00fcssen, zumal bei einer Insolvenz in Eigenverwaltung? Was die 150 Mio. Euro Kredit betrifft: Na, ob wir (bundesdeutsche Steuerzahler\/innen) die wiedersehen?<\/p>\n<p>Ich kenne die Konditionen des Kredits nicht und wei\u00df insbesondere nicht, in welchem Rang der Kredit zu den anderen Verbindlichkeiten von Air Berlin steht. Eben habe ich jedenfalls mal nachgeschaut, zu welchem Kurs die Air Berlin Anleihe mit Laufzeit bis 2018 und 8,25% Kupon steht. Die ist erwartungsgem\u00e4\u00df eingebrochen, auf knapp 10% des Nominalwertes. Ob es da ein Zehntel des Nominalwertes (= Quote in dieser H\u00f6he) geben wird? Derzeit v\u00f6llig offen!<\/p>\n<p>Als Steuerzahler finde ich es jedenfalls keineswegs korrekt (im kleineren Kreis w\u00fcrde ich andere Worte verwenden), einem offensichtlich nicht nachhaltig wirtschaftenden Unternehmen nach dem Insolvenzantrag einen Kredit \u00fcber 150 Mio. Euro zu geben.<\/p>\n<p>Und hier noch das <strong>Zitat zum Tag<\/strong>:<em> \u201eZwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Beim Universum bin ich mir aber noch nicht ganz sicher.\u201c \u2013 Albert Einstein<\/em><\/p>\n<p>Ich w\u00fcnsche Ihnen und Ihren Lieben ein angenehmes Wochenende!<\/p>\n<p>Ihr<\/p>\n<p>Michael Vaupel<\/p>\n<p>Diplom-Volkswirt<\/p>\n<p><strong>P.S.:<\/strong> Noch eine <strong>Anmerkung<\/strong>. Ich \u00fcberlege derzeit, eine Art &#8222;Premium-Dienst&#8220; anzubieten &#8211; ca. einmal die Woche, m\u00f6glichst ethisch korrekte Empfehlungen, z.B. schaue ich mir gerade einen Titel mit 8-9% Dividendenrendite an. Soll m\u00f6glichst unkompliziert sein, sprich wer zum Monatsende 30 Euro zahlt, bekommt dann die Premium-Meldungen im Folgemonat und kann jeweils zu Monatsende neu entscheiden. Ist bisher nur eine \u00dcberlegung &#8211; wenn Sie Interesse haben oder einen Verbesserungsvorschlag, schreiben Sie mir gerne pers\u00f6nlich via <a href=\"mailto:redaktion@vaupels-boersenwelt.de\">redaktion@vaupels-boersenwelt.de <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Liebe erweiterte Familie, ich habe eben einmal nachgeschaut, wann ich Air Berlin Short-Zertifikate gekauft hatte. Das war 2013. Schon damals war mir die schlechte wirtschaftliche Lage des Unternehmens aufgefallen. 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