{"id":8060,"date":"2018-08-03T23:47:29","date_gmt":"2018-08-03T21:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/?p=8060"},"modified":"2018-08-03T23:47:29","modified_gmt":"2018-08-03T21:47:29","slug":"ballard-aktie-kaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trading-ideen.de\/wordpress\/ballard-aktie-kaufen\/","title":{"rendered":"Ballard Power Systems: Aktie kaufen?"},"content":{"rendered":"

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Viel Erfolg w\u00fcnscht Ihnen
\nChristian Lukas<\/p>\n

Die Brennstoffzelle wird sich durchsetzen<\/h2>\n

Ein exzellentes Beispiel f\u00fcr die Unzul\u00e4nglichkeit von Planwirtschaft ist die Subventionierung der Elektromobilit\u00e4t<\/strong>. Urspr\u00fcnglich hatte die Bundesregierung beschlossen, dass bis zum Jahr 2020 mehr als 1 Million Autos mit Elektroantrieb auf Deutschlands Stra\u00dfen fahren sollen.
\nVon diesem Ziel ist Deutschland weit entfernt. Nach den Jahren der F\u00f6rderung von E-Fahrzeugen l\u00e4sst sich feststellen, die B\u00fcrger wollen keine Elektrofahrzeuge kaufen. Gr\u00fcnde gibt es auch: Die Reichweite ist zu gering, das Fahrzeug ist zu teuer und die Umweltfreundlichkeit ist auch nicht gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Die Zeit f\u00fcr die Brennstoffzelle ist gekommen<\/h3>\n

Vergleicht man unterschiedliche Antriebstechnologien miteinander, dann st\u00f6\u00dft man unvermeidbar auf Wasserstoff-Antriebe<\/strong>. Wie Sie wissen, besteht Wasser (H2O) aus Wasserstoff und Sauerstoff. F\u00fcgt man also zwei Teile Wasserstoff und ein Teil Sauerstoff zusammen, dann entsteht aus dem chemischen Prozess Wasser. Und genau in diesem Prozess wird auch viel Energie freigesetzt. Hieraus entsteht der Vorteil der Brennstoffzelle. In einer kontrollierten Reaktion wird aus Wasserstoff und Sauerstoff die Energie erzeugt, um einen Elektromotor einzutreiben.
\nIn den Jahren 2000 bis 2003 gab es einen unglaublichen Hype um die Brennstoffzelle. Man erkannte, welches enorme Potenzial sie hat, doch die Zeit war noch nicht reif f\u00fcr die industrielle Umsetzung. Mit dem aktuellen Trend zur Elektromobilit\u00e4t k\u00f6nnte sich dies \u00e4ndern. Eine echte Alternative w\u00e4re das Tanken von Wasserstoff<\/strong>. Der Wasserstoff wird dann in der Brennstoffzelle des Fahrzeugs mit Sauerstoff vermischt, und der daraus entstehende Strom treibt den Elektromotor an. Und aus dem Auspuff kommt Wasser<\/strong>. Das klingt perfekt.
\nDie Idee h\u00e4tte man schon vor langer Zeit umsetzen k\u00f6nnen. Es gab nur ein Problem. Es ist die Herstellung des Wasserstoffs und die Logistik zu den Tankstellen. Um Wasserstoff herzustellen ben\u00f6tigt man Energie. Solange fossile Brennstoffe f\u00fcr Kernkraftwerke verwendet werden oder sogar Kernkraftwerke verwendet werden, bleibt die Wasserstoffherstellung ein Umweltproblem.<\/p>\n

Solar, Wind und Wasser geben die Antwort<\/h3>\n

Das Problem w\u00fcrde sich auf elegante Art l\u00f6sen, wenn Ingenieure sich auf eine effiziente Wasserstoffproduktion<\/strong> mittels erneuerbare Energien konzentrieren.
\nEs w\u00e4re ein Traum, wenn der Autobesitzer auf seinem Hausdach eine Solaranlage h\u00e4tte, und \u00fcber den Strom ein Elektrolyseur anschlie\u00dfen k\u00f6nnte. Dann k\u00f6nnte er seinen eigenen Wasserstoff produzieren und damit sein Auto zuhause auftanken. Wow!<\/p>\n

Der Technologief\u00fchrer ist Ballard Power Systems!<\/h3>\n

Damit kommen wir zu Ballard Power Systems. Das kanadische Unternehmen ist der unangefochtene technologische Marktf\u00fchrer<\/strong> f\u00fcr Brennstoffzellen. Das Unternehmen h\u00e4lt unz\u00e4hlige Patente und k\u00f6nnte vor einer Wachstumsexplosion stehen. Das Unternehmen existiert bereits seit 1979 und hat \u00fcber die Jahre viele Kooperationen geschlossen. Zu nennen w\u00e4re beispielsweise Daimler, VW, Toyota oder Ford.
\nFahrzeuge mit Brennstoffzelle werden momentan von Autoherstellern in Kleinserien gefertigt. Einschr\u00e4nkungen ergeben sich nur durch das d\u00fcnne Tankstellennetz. Im Vergleich zur Akku-Aufladung l\u00e4uft der Tankvorgang mit Wasserstoff in Sekunden ab. K\u00e4ufliche Fahrzeuge mit Brennstoffzellen haben aktuell eine Reichweite von etwa 500 km.
\nBallard Power Systems hat im Jahr 2017 ca. 157 Millionen Kanadische Dollar an Umsatz erzeugt. ABER: Seit Gr\u00fcndung des Unternehmens ist es Ballard noch nicht gelungen schwarze Zahlen zu schreiben.
\nOptimisten w\u00fcrden darauf antworten: \u201eDas Eigenkapital ist hoch, die Verluste sind gering und der Durchbruch steht bevor.\u201c <\/p>\n

\"Ballard<\/a>
\nBild: Wochen-Chart der Ballard Power Systems-Aktie [Symbol: BLDP oder in Deutschland WKN A0RENB]<\/p>\n

Power f\u00fcr die n\u00e4chste Aufw\u00e4rtswelle<\/h3>\n

Ausgehend vom Juli 2016 konnte die Aktie einen bemerkenswerten Kursanstieg erzielen. Der Kurs reichte von ungef\u00e4hr 1,20 USD bis zum Hoch bei 5,90 USD im November 2017. Damit konnte sich der Kurs mehr als vervierfachen. Derartige Wertsteigerungen f\u00fchren nat\u00fcrlich auch zu Gewinnmitnahmen. In einem solchen Stadium befindet sich jetzt die Aktie. Das Wertpapier ist nun bei drei Dollar zur Ruhe gekommen, und wartet auf den n\u00e4chsten Anstiegsimpuls. <\/p>\n

Das Smart-Money kauft die Aktie<\/h3>\n

Der untere OBV-Indikator erh\u00f6hte die Gewinnchance zus\u00e4tzlich. W\u00e4hrend der Kurs in seiner Konsolidierung an Wert verlor, zeigte der OBV einen dauerhaften Anstieg<\/strong>. Es l\u00e4sst darauf schlie\u00dfen, dass das hohe Handelsvolumen haupts\u00e4chlich in der Aufw\u00e4rtsbewegung entstand. Man k\u00f6nnte sogar vermuten, dass sich gro\u00dfe Marktteilnehmer mit der Aktie eindecken. Die Aktie wird scheinbar akkumuliert.
\nEine Kursverdopplung innerhalb weniger Monate ist machbar. <\/p>\n

Info zum OBV-Indikator:
\nDer On-Balance-Volume (OBV) ist ein einfacher Volumen-Trendindikator. Er addiert oder subtrahiert das Volumen in Abh\u00e4ngigkeit vom Schlusskurs. Mit dem OBV lassen sich Kurswellen als stark oder schwach einstufen. Oftmals hat der OBV eine Vorl\u00e4uferfunktion f\u00fcr den Kurs.<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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